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F1揭幕红银战法拉利惨败 挑战豪强中游差距缩小

作者:admin 时间:2021-01-29 17:35

  一地支离破碎碳纤维残片的赛道,到处是落马的名将,到处是横飞的赛车,惊呼声不断在维修区响起,安全车也不断打开顶灯冲出去领路……

  在周六的排位赛夺得杆位之后,汉密尔顿立即就表示:“没有了TC,明天的正赛会有趣了!特别是发车,恐怕会出现一些意想不到的场面!”他的线业内人士的观点。有TC的日子,电脑程序在危急关头,总会自动帮你修正严重错误,没有了电脑,我们的车手们还会开车吗?昨天,F1的赞助商ING集团在上海进行的中国品牌战略启动仪式上,邀请了众多车迷观看揭幕战直播,这也是车迷们活动期间讨论得最热烈的话题。

  发车阶段果然迅速证明了汉密尔顿的话,而第一位落马的大牌,正是法拉利昨天寄予夺冠厚望的马萨——他在排位赛拿到了第四,凭借F2008在之前冬季测试中的稳定性,他并不是没有机会。然而,无论他自视有多高,没有了TC,他在乱战中根本就冲不出重围,没人碰他,他却同样没能找准刹车点,直接撞墙了。当然他还算是幸运的,没退赛——良好天气状况下的一次正常发车,竟然让六辆赛车同时报废!

  备受关注的法拉利车手莱库宁,昨天更是经历了噩梦般的一天,安全车一共出动了三次,三次都对他十分有利,结果,TC的取消,也让这位名将饱受折磨,每次都是在大好形势之下主动失误,白白葬送前途,最终甚至再度出现引擎故障,在即将完赛时赛车缓缓停在了维修站通道门口。莱库宁也主动承认了自己的失误:“大部分时间赛车其实状况很好,当我前面没有阻挡时,赛车的速度很快。但我还是发生了两次侧滑事件,有点不太应该,第一次我追格洛克的时候,赛车轮子上了草地;第二次和科瓦莱宁缠斗时,我又有一些过于乐观了。”

  一共22辆赛车出战的澳大利亚大奖赛,最终只有7辆车完赛,退赛率甚至超过了下雨状况下的摩纳哥站——后者一向以退赛率高而闻名,这是澳大利亚大奖赛作为揭幕战以来最残酷的一次比赛,也是F1实行积分新规则这么多年来,罕见的低完赛率!

  昨天同样被“严重关注”的,还有法拉利和迈克拉伦这两支宿敌的较量。法拉利新掌门人多米尼卡利想用开门红证明自己的能力,而丹尼斯则想用胜利来回击外界的种种质疑与鄙视。

  法拉利在昨天无疑是运气背到了极点。先是马萨在发车阶段挑战前面的科瓦莱宁,结果科瓦莱宁轻松守住了自己的第三,马萨却撞上了墙;再是莱库宁利用安全车,完成了大跨越,一度在科瓦莱宁身后排第三。在安全车进站之后,科瓦莱宁似乎对莱库宁的压制也有点力不从心,莱库宁半圈不到就完成了超越——但事后看来,科瓦莱宁的举动更像是在给莱库宁挖陷阱,因为芬兰冰人超车后立即失去了节奏,直接冲出了赛道!

  昨天科瓦莱宁跟众多一线知名车手作过缠斗,从马萨,到莱库宁,再到阿隆索,他都有过不错的表现。“在直道上,我只是错误的触及了维修站限速按钮,那时候我正在撕下面罩贴膜,结果右手不小心就碰到了那个按钮。”他赛后解释了那个让人不解的场面——他轻松超过阿隆索,却在随后赛车突然慢了下来,被对手再度反超。

  昨天莱库宁和马萨的表现,确实不是很好,比汉密尔顿有着很大的差距。“采用标准ECU(标准电子控制系统,迈克拉伦旗下公司生产),当然对于迈克拉伦有帮助,他们会更快更好地适应。”法拉利方面赛前曾这么说,但昨天的比赛却证明,这也许是原因之一,却绝对不是主要原因——汉密尔顿全程的节奏都掌握得非常好,尽管宝马的速度也一度对他构成了极大的威胁,但他却非常沉稳。车队领队丹尼斯赛后激动万分,抱着汉密尔顿像抱着自己的儿子一样,连连夸他“风格很严谨”、“表现超完美”!

  “这个赛季开始得异常完美,法拉利和迈克拉伦是经常一同出现在领奖台上的,但这次没有,”赛后,汉密尔顿也“诚恳地”嘲讽起了对手法拉利,“安全车的频繁出动,打乱了我们原来的部署,但我还是按照自己的节奏在跑。我希望在接下来的马来西亚站,我可以跑得更快!”

  “我们的赛季,会从马来西亚开始。”马萨说。而新上任的多米尼卡利在承认了“这是一个糟糕的开始”之后,也说绝对不会就此善罢甘休,接下来的恶战仍会继续。

  汉密尔顿和罗斯伯格,当年GP2赛事中的两大冠军车手,昨天比赛结束后,兴奋地拥抱在一起,像孩子一般跳了半天。“我太高兴了!在我们离开GP2几年后,我们又能同时登上领奖台了!”威廉姆斯车手罗斯伯格登上领奖台,汉密尔顿看起来比自己拿了冠军还开心——在一个充斥着大牌和老将的圈子内,他谦逊谨慎,遭受着妒嫉和暗暗的排斥,只有当年的朋友,才能给他轻松的感觉。而这,则得益于今年中游车队的强劲表现——跟宝马分手之后的威廉姆斯车队,已经不再是当年三大豪门中的风光客,但昨天他们确实狠狠地风光了一把,不仅有车手拿到第三登上领奖台,还和迈克拉伦这样的顶级车队一样,两部赛车全都完赛!事实上,揭幕战之前,F1业界就预测,今年像宝马、威廉姆斯等中游车队,将会有强劲表现,表现好的时候甚至可以挑战红银两大豪门。果然。

  罗斯伯格三年来首次登上领奖台:“等这一刻,我等了好久,这种感觉太棒了!我也为车队感到高兴,如今我们的赛车取得了大踏步地进步,事实上,我的排位赛成绩还可以再好一些!今天,我拥有了一个梦幻般的起步!”

  宝马昨天更是抢人眼球,一度对迈克拉伦造成了极大的压力,最终海德菲尔德还拿到了亚军。“总的来讲,今天跑第一场没有牵引控制的比赛,没有想象得困难。我们的赛车潜能,甚至还没有全部挖出来,我们的目标仍然是冠军!”本报记者 陈宏




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